जुनमा प्रवेश गर्दै, ड्र्यागन बोट फेस्टिभल पछि स्टाइरिनको भाउ बलियो उचाइको लहरमा बढ्यो, दुई वर्षमा ११,५०० युआन/टनको नयाँ उच्चतम बिन्दुमा पुग्यो, जुन गत वर्ष मे १८ मा दुई वर्षमा नयाँ उच्चतम बिन्दुमा ताजा भयो। स्टाइरिनको मूल्यमा भएको वृद्धिसँगै, स्टाइरिनको उद्योगको नाफा उल्लेखनीय रूपमा मर्मत गरिएको थियो, गहिरो घाटाबाट कर्पोरेट नाफा बिस्तारै सकारात्मक भयो, स्टाइरिनको लागतले गर्दा उच्च वृद्धिको लहर आयो, तर उच्च मूल्य दबाब, ऊर्जा र शुद्ध बेन्जिनको साथ पनि उच्च गिरावट आएको छ, स्टाइरिनको बजार बिस्तारै पूर्वी चीनको बजारको बीचमा १०,५०० युआन/टनमा चिसो भयो जुन लगभग १,००० युआन/टन तल उच्च बिन्दुको नजिक थियो।

स्टायरिन उद्योगको नाफा

नाफा वक्रबाट देख्न सकिन्छ, गत वर्षदेखि, स्टाइरिनको उद्योगको नाफा मार्जिन लामो समयदेखि नकारात्मक क्षेत्रमा छ, गैर-एकीकृत उत्पादकहरूको नाफा भारी झट्काको लागतले बढी छ, स्टाइरिनको औसत नाफामा मापन गरिएको तथ्याङ्क अनुसार, यस वर्ष जनवरी-मेमा औसत नाफा -३७२ युआन/टन थियो, तर जुनमा मूल्य बढ्दै जाँदा, स्टाइरिनको व्यवसायको नाफा अन्ततः सकारात्मक भयो, सुरु दरदेखि स्टाइरिनको पहिलो आधा घट्यो। कमजोर नाफाको कारण, केही बाह्य रिफाइनरी मर्मतसम्भार पुन: सुरु गर्न स्थगित गरिएको छ, र अब नाफामा सुधारसँगै, कम्पनीहरूले बिस्तारै उत्पादन पुन: सुरु गरेका छन्, उद्योगको सुरुवात दरमा थोरै रिबाउन्ड प्रवृत्ति छ। यद्यपि, समग्र सुरुवात दर सीमित छ किनभने अझै पनि केही प्लान्ट मर्मतसम्भार र दुर्घटनाहरू छन्, र नयाँ क्षमता लोड सुरु गर्न पर्याप्त छैन।

सूची

स्टाइरीन पूर्वी चीनको सूची, जुन ८ सम्म, पूर्वी चीन (जियाङ्सु) मुख्य गोदाम क्षेत्रको स्टाइरीनको कुल सूची ९८,५०० टन रहेको छ, जुन ०.८३ मिलियन टनले वृद्धि भएको छ, जुन फेब्रुअरीको मध्यतिर वर्षको पहिलो आधामा सबैभन्दा बढी सूचीको तुलनामा १७७,००० टनले ७८,५०० टन वा ४४.३.५% ले घटेको छ। यो चक्र सूचीमा थोरै रिबाउन्ड भएको छ, उच्च मूल्यका कारण, सामानहरू प्राप्त गर्ने टर्मिनलको सावधानीपूर्वक मनसाय, सामान्य रूपमा केही डाउनस्ट्रीम खरिद, र डाउनस्ट्रीम कार्य दरमा उतारचढाव हुन्छ, र स्थानीय डाउनस्ट्रीम लोड थोरै घट्छ, र टर्मिनलमा जाने कार्गोहरूको मात्रा उच्च छैन, र हालैको मध्यस्थता विदेशमा धेरै सञ्चालन योग्य छैन, र उत्पादन वार्ताको रुचि घट्छ। सूचीको डि-स्टकिङ अझै पनि जारी रहन सक्छ, तर मूल्य धेरै उच्च भएकोले, भोल्युमको प्रवाह ढिलो छ।

डाउनस्ट्रीम नाफा

तीन प्रमुख डाउनस्ट्रीम EPS, PS, ABS नाफा घट्ने क्रम जारी छ, स्टाइरिनको मूल्य १०,००० युआनभन्दा बढी पुगेपछि गम्भीर रूपमा घट्न थाल्यो, टर्मिनलको नाफा मार्जिन गम्भीर रूपमा घट्न थाल्यो, उच्च लागत रूपान्तरण गर्न गाह्रो छ, यस वर्षको महामारी अन्त्य उपभोग लिङ्कहरूको प्रभावका कारण, यस वर्षको घरेलु उपकरणहरू, अटोमोटिभ र घर जग्गा उद्योग कमजोर छ, मागमा १-२ त्रैमासिक महामारी रोकिएको छ, टर्मिनलको कार्यसम्पादन कमजोर छ, व्यापारिक अर्डरहरू घटेका छन्, पूर्वी चीनमा महामारीको क्रमिक पुन: प्राप्ति पछि समय जुनमा प्रवेश गरेको छ, देशहरूले व्यवस्थित रूपमा काम र उत्पादन पुन: सुरु गर्ने प्रक्रियालाई बढावा दिन्छन्, महामारी प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गरिसकेपछि, अर्थतन्त्रलाई स्थिर बनाउन नीतिहरूको प्याकेज केन्द्रीय रूपमा प्रभावकारी हुने अपेक्षा गरिएको छ, विदेशी अशान्तिको सबैभन्दा ठूलो दबाबको चरण बितिसकेको छ र बिस्तारै सहज हुन थालेको छ, मध्यम-अवधि मर्मतको मुख्य बजार मञ्चन गरिएको छ। सम्पूर्ण उद्योग शृङ्खलामा, कच्चा पदार्थको वृद्धि पक्ष बढी हुन्छ, उत्पादनको अन्त्यतिर मूल्य चालन क्षमता कमजोर हुन्छ, त्यसैले उद्योग शृङ्खलाको नाफा अझै पनि असंतुलित हुन्छ, शुद्ध बेन्जिनको नाफाको अन्त्य प्रचुर मात्रामा हुन्छ, स्टायरिन नाफा सकारात्मक नगद प्रवाहमा मर्मत गरिएको थियो, तर डाउनस्ट्रीम नाफा निचोडिएको छ, नाफा मार्जिन तीव्र रूपमा घटेको छ। उच्च लागत दबाबका कारण, PS जस्ता मुख्य डाउनस्ट्रीममा बिस्तारै घाटा भएको छ, ABS उद्योगमा उच्च नाफा कायम राख्न लामो समयको नाफा लागत रेखाको नजिक संकुचित भएको छ। यसले केही डाउनस्ट्रीम कम्पनीहरूबाट कच्चा पदार्थको खरिद घटाउन कडा प्रतिरोध गरेको छ, र अत्यधिक कच्चा पदार्थले अन्तिम माग र खपतलाई रोकेको छ, र समग्र उद्योगले स्वस्थ सञ्चालन वातावरण कायम राख्ने अपेक्षा गरिएको छ, समग्र डाउनस्ट्रीम नाफामा आएको गिरावटले अपस्ट्रीम मूल्यहरूमा पनि नकारात्मक दबाब दिन्छ। उच्च लागत, लोड र शिफ्ट उत्पादनको निष्क्रिय समायोजन र गर्मीमा उच्च तापक्रमको आगमनको दबाबमा डाउनस्ट्रीमले पनि मागमा नकारात्मक प्रभाव पार्छ।