हालसालै, कच्चा तेल पहिले बढेको छ र त्यसपछि घटेको छ, टोल्युइनमा सीमित वृद्धिको साथ, कमजोर अपस्ट्रीम र डाउनस्ट्रीम मागको साथ। उद्योगको मानसिकता सतर्क छ, र बजार कमजोर र घट्दो छ। यसबाहेक, पूर्वी चीन बन्दरगाहहरूबाट थोरै मात्रामा कार्गो आइपुगेको छ, जसले गर्दा अपर्याप्त खपत र इन्भेन्टरीमा थोरै कमी आएको छ; केही रिफाइनरीहरू तातो भएका छन् र पुन: सुरु भएका छन्, जसको परिणामस्वरूप थोरै मात्रामा निर्यात बिक्री र उत्पादनमा वृद्धि भएको छ, जसले गर्दा घरेलु टोल्युइन आपूर्तिमा समग्र वृद्धि भएको छ; रिफाइनरीको परम्परागत डाउनस्ट्रीम TDI भाग बन्द गरिएको छ, र खरिद मात्र आवश्यक छ; कच्चा पदार्थमा हालको गिरावटले टोल्युइन बजारलाई तल झारेको छ, जबकि डाउनस्ट्रीम माग कमजोर छ, जसको परिणामस्वरूप वास्तविक लेनदेन मात्रा कम छ।
तेलको मूल्य स्थिति
११ तारिखसम्म, संयुक्त राज्य अमेरिकामा बेरोजगारी भत्ताका लागि प्रारम्भिक दाबीहरूको संख्या बढेको छ, र ऋण सीमाको मुद्दाले बजारमा चिन्ता बढाएको छ, जसले गर्दा अन्तर्राष्ट्रिय तेलको मूल्यमा गिरावट आएको छ। NYMEX कच्चा तेल फ्युचर्स ०६ सम्झौता प्रति ब्यारेल $१.६९, वा २.३३% ले घटेर ७०.८७ मा पुगेको छ; ICE तेल फ्युचर्स ०७ प्रति ब्यारेल $१.४३, वा १.८७% ले घटेर ७४.९८ मा पुगेको छ। चीन INE कच्चा तेल फ्युचर्सको लागि मुख्य सम्झौता, २३०६, २.१ ले घटेर ५१४.५ युआन/ब्यारेलमा पुगेको छ, जबकि रातभरको व्यापारमा यो १३.४ ले घटेर ५०१.१ युआन/ब्यारेलमा पुगेको छ।
उपकरणको अवस्था

बजारलाई प्रभावित गर्ने कारकहरूको विश्लेषण
हालको बजारको तल्लो समर्थन राम्रो छ, र अटोमोबाइल यातायातको आपूर्ति घटेको छ। यद्यपि, पोर्ट इन्भेन्टरी खपत सुस्त भएको छ, र डाउनस्ट्रीम टर्मिनल माग सुस्त रहेको छ; व्यवसाय मालिकको मनोवृत्ति मुख्यतया पर्ख र हेरको छ।
भविष्यको बजार पूर्वानुमान
हाल, पेट्रोल उद्योगको खरिद टोलुइन बजारको लागि एक महत्त्वपूर्ण समर्थन बनेको छ। सेक्को, ताइझोउ, लुओयाङ र अन्य उपकरणहरू मध्य र पछिल्लो चरणहरूमा मर्मतसम्भारको लागि बन्द गर्ने तालिका छ, जसले गर्दा आपूर्तिमा कमी आउँछ। पेट्रोलको खरिदमा पनि अस्थिरता छ, जसले गर्दा टोलुइन बजारमा मन्दी आएको छ र माग सुस्त भएको छ। त्यसकारण, आपूर्ति पक्षबाट सकारात्मक समर्थन अफसेट गरिएको छ, ७००० देखि ७२०० युआन/टनको अपेक्षित सञ्चालन दायरा छ।