अक्टोबरदेखि, समग्र अन्तर्राष्ट्रिय कच्चा तेलको मूल्य घट्दो प्रवृत्ति देखाएको छ, र टोल्युइनको लागि लागत समर्थन बिस्तारै कमजोर हुँदै गएको छ। अक्टोबर २० सम्म, डिसेम्बर WTI सम्झौता प्रति ब्यारेल $८८.३० मा बन्द भयो, जसको सेटलमेन्ट मूल्य प्रति ब्यारेल $८८.०८ थियो; ब्रेन्ट डिसेम्बर सम्झौता प्रति ब्यारेल $९२.४३ मा बन्द भयो र प्रति ब्यारेल $९२.१६ मा स्थिर भयो।

चीनमा मिश्रित मिश्रणको माग बिस्तारै अफ-सिजनमा प्रवेश गर्दैछ, र टोल्युइनको मागको लागि समर्थन कमजोर हुँदै गइरहेको छ। चौथो त्रैमासिकको सुरुवातदेखि, घरेलु मिश्रित मिश्रण बजार अफ-सिजनमा प्रवेश गरेको छ, डबल फेस्टिवल अघि डाउनस्ट्रीमको पुनःपूर्ति व्यवहारसँगै, फेस्टिवल पछि डाउनस्ट्रीम सोधपुछ चिसो भएको छ, र टोल्युइन मिश्रित मिश्रणको माग कमजोर रहेको छ। हाल, चीनमा रिफाइनरीहरूको सञ्चालन भार ७०% भन्दा माथि छ, जबकि शान्डोङ रिफाइनरीको सञ्चालन दर लगभग ६५% छ।

पेट्रोलको सन्दर्भमा, हालै बिदाको समर्थनको अभाव भएको छ, जसले गर्दा स्वचालित ड्राइभिङ यात्राहरूको आवृत्ति र त्रिज्यामा कमी आएको छ, र पेट्रोलको मागमा कमी आएको छ। केही व्यापारीहरूले मूल्य कम हुँदा मध्यम रूपमा पुन: भण्डारण गर्छन्, र तिनीहरूको खरिद भावना सकारात्मक छैन। केही रिफाइनरीहरूले इन्भेन्टरीमा वृद्धि र पेट्रोलको मूल्यमा उल्लेखनीय गिरावट देखेका छन्। डिजेलको सन्दर्भमा, बाहिरी पूर्वाधार र इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूको निर्माणले उच्च स्तर कायम राखेको छ, समुद्री माछा मार्ने, कृषि शरद ऋतुको बाली, र अन्य पक्षहरूबाट माग समर्थनसँगै, रसद र यातायातले सक्रिय रूपमा प्रदर्शन गरेको छ। डिजेलको समग्र माग अपेक्षाकृत स्थिर छ, त्यसैले डिजेलको मूल्यमा गिरावट अपेक्षाकृत सानो छ।

यद्यपि PX सञ्चालन दरहरू स्थिर रहन्छन्, टोल्युइनले अझै पनि कडा माग समर्थनको निश्चित स्तर प्राप्त गर्दछ। प्याराक्सिलिनको घरेलु आपूर्ति सामान्य छ, र PX सञ्चालन दर ७०% भन्दा माथि रहन्छ। यद्यपि, केही प्याराक्सिलिन एकाइहरू मर्मतसम्भारमा छन्, र स्पट आपूर्ति अपेक्षाकृत सामान्य छ। कच्चा तेलको मूल्य प्रवृत्ति बढेको छ, जबकि PX बाह्य बजार मूल्य प्रवृत्ति उतारचढाव भइरहेको छ। १९ तारिखसम्म, एसियाली क्षेत्रमा बन्द हुने मूल्यहरू ९९५-९९७ युआन/टन FOB दक्षिण कोरिया र १०२०-१०२२ डलर/टन CFR चीन थिए। हालै, एशियामा PX प्लान्टहरूको सञ्चालन दर मुख्यतया उतारचढाव भइरहेको छ, र समग्रमा, एसियाली क्षेत्रमा जाइलिन प्लान्टहरूको सञ्चालन दर लगभग ७०% छ।

यद्यपि, बाह्य बजार मूल्यमा आएको गिरावटले टोलुइनको आपूर्ति पक्षमा दबाब सिर्जना गरेको छ। एकातिर, अक्टोबरदेखि, उत्तरी अमेरिकामा मिश्रित मिश्रणको माग सुस्त रहेको छ, एसिया अमेरिकी ब्याजदर फैलावटमा गम्भीर रूपमा कमी आएको छ, र एशियामा टोलुइनको मूल्य घटेको छ। अक्टोबर २० सम्म, नोभेम्बरमा CFR चाइना LC90 दिनको लागि टोलुइनको मूल्य प्रति टन ८८०-८८२ अमेरिकी डलरको बीचमा थियो। अर्कोतर्फ, घरेलु रिफाइनिङ र पृथकीकरणमा वृद्धि, साथै टोलुइनको निर्यात, टोलुइन पोर्ट इन्भेन्टरीमा निरन्तर वृद्धिसँगै, टोलुइनको आपूर्ति पक्षमा दबाब बढेको छ। अक्टोबर २० सम्म, पूर्वी चीनमा टोलुइनको इन्भेन्टरी ३९००० टन थियो, जबकि दक्षिण चीनमा टोलुइनको इन्भेन्टरी १२००० टन थियो।

भविष्यको बजारलाई हेर्दा, अन्तर्राष्ट्रिय कच्चा तेलको मूल्य दायरा भित्र उतारचढाव हुने अपेक्षा गरिएको छ, र टोलुइनको मूल्यले अझै पनि केही समर्थन प्राप्त गर्नेछ। यद्यपि, टोलुइनको डाउनस्ट्रीम मिश्रण जस्ता उद्योगहरूमा टोलुइनको माग समर्थन कमजोर भएको छ, र आपूर्तिमा वृद्धिसँगै, टोलुइन बजारले छोटो अवधिमा कमजोर र साँघुरो समेकन प्रवृत्ति देखाउने अपेक्षा गरिएको छ।